機場生產調度數據中心大樓信息弱電系統設計

1.1 電纜橋架及綜合管路系統 

　　1.1.1 設計概述

 　　由于建筑物內多種管線平行交叉，空間有限，特別是生產調 度數據中心，弱電系統多，信息點密集，纜線敷設除了采用樓板 溝槽和墻內埋管方式外，在豎井和屋內天棚吊頂內廣泛采用電纜 橋架，提供不同走向的布線，弱電系統的各種纜線分類布放在橋 架內，其最佳路由選擇和安裝方式要根據走向的要求，并結合建 筑結構和空調、電氣等管線協商的位置加以確定，無源纜線不能 與有源電纜并排鋪設，，受條件所限鋪放同一橋架內，其間必須 采用金屬隔板分設，引出的纜線盡量避免平面交叉，橋架穿越樓 板，墻體或伸縮縫時，應該在建筑圖上標出予留相應的空洞和位 置，避免因遺漏等到施工時臨時鉆空，可能傷及土建結構。為了 防止電磁輻射的干擾(EMC)，在橋架的設計中，應考慮橋架的封閉 性。

 　　1.1.2 橋架結構 

　　電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成。橋架的所有零部件應 符合系列化、通用化、標準化的成套要求。建筑物內橋架可以獨立架設， 也可以附設在各種建(構)筑物和 管廊支架上，應體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安 裝在建筑物外露天的橋架，材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好，、耐沖擊強度高的物性特點。

 　　為了減輕重量還可以采用鋁合金電纜和玻璃鋼橋架，其外形尺寸， 荷載特性均與鋼質橋架基本相近。 由于鋁、鋼比重不同(Al=2.7，Fe=7.86) 按重量計算，鋁鋼之比約為1：3，根據兩種材質的市場價折算， 鋁合金橋架的造價費用較之同類鍍鋅鋼橋價要高出1.5~2.0倍，鋁合金橋架具有美觀， 重量輕、安裝方便 等優點， 近年來， 鋁合金橋架已在有的工程中加以應用。

 　　1.1.3 橋架設計需要考慮的問題

 　　1. 電纜橋架的荷載

 　　電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。 靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每 根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統計。 動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中 施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載， 即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考 慮站人， 則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的 地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。

 　　2. 選用橋架的步驟 

　　1) 確定橋架寬度、層數、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。

 　　2) 計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2)，初步確定橋架的型號、規格。

 　　3) 按最大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下： Q使用=q1+q2 　　式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取最大值）（kN/ m2），均布荷載是托盤、梯架或電 纜槽的荷載；

 　　q2--考慮電纜敷設或檢修時，人的重量等效的均布荷載（kN/ m2），q2值的計算，人的重量一般按p=9 0kg計。

 　　4) 撓度。撓度值如何取定，目前尚無明確的規定，在重負區顯然應考慮減小繞度，這意味著鋼材的用 量會相應增加，因此， 計算時只要充分利用鋼材的最大允許應力，并保證有足夠的安全系數，一般最大撓 度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。

 　　3. 接地 

　　根據規范的有關規定，鍍鋅電纜橋架進行良好的接地。

 　　1.1.4 橋架設計及安裝要求

 　　1、電纜橋架作為弱電工程的一個配套項目，目前尚無專門的規格規范指導，各生產廠家的規格型號缺 乏通用性，因此，設計選型過程應根據弱電各個系統線纜類型、數量，合理選定適用的橋架。

　　1) 確定方向：根據建筑平面布置圖，結合空調管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及電纜路由 的疏密來確定電纜橋架的最佳路由。在室內，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設，如許利用綜合管 廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用， 則需自設立(支)柱。

 　　2) 荷載計算：計算電纜橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。

 　　3) 確定橋架的寬度：根據布放電纜條數、電纜直徑及電纜的間距來確定電纜橋架的型號、規格， 托 臂的長度，支柱的長度、間距，橋架的寬度和層數。

 　　4) 確定安裝方式：根據場所的設置條件確定橋架的固定方式，選擇懸吊式、直立式、側壁式或是混合 式，連接件和緊固件一般是配套供應的，此外，根據橋架結構選折相應的蓋板。

 　　5) 繪出電纜橋架平、剖面圖，局部部位還應繪出空間圖，開列材料表。

 　　2、如與電力電纜橋架合用時，應將電力電纜和弱電電纜各直一側，中間采用隔板分隔。

 　　3、弱電電纜包括光纜與銅纜，如果條件許可，可以將光纜、銅纜分橋架敷設。

 　　1.2 綜合布線系統 

　　1.2.1 設計概述 

　　生產調度數據中心樓內綜合布線系統包括支持大樓物業管理、運行維護、日常辦公而需要的大樓本身 綜合布線系統，以及設于樓內的功能中心、各類機房的布線系統，兩類布線系統應相對獨立。

 　　1.2.2 系統結構 

　　1.2.2.1 大樓綜合布線系統 

　　大樓綜合布線系統由設備間子系統、垂直干線子系統、管理間子系統、水平子系統和工作區子系統組 成。

 　　1) 設備間子系統宜選在大樓低層。

 　　2) 主干光纜選用OM3多模光纜，一般8芯或12芯為宜，可以考慮選用6類線纜作為備份。語音主干選用3 類大對數電纜。

 　　3) 管理間一般設置在弱電豎井，管理的樓層一般為本層，還根據管理間的空間大小、信息點的分布， 確定適當管理鄰近樓層，但以不超過本層和上下層為宜。

 　　4) 水平線纜選用6類UTP線纜 

　　5) 工作區一般選配雙孔面板，一個語音、一個數據。

 　　1.2.2.2 樓內功能中心和專用機房布線系統

 　　作為航站樓綜合布線系統的延伸，樓內功能中心和專用機房布線系統需要與航站樓布線系統連接。

 　　1) 從航站樓主機房引多根單模光纜和室外大對數電纜至生產調度中心的主配線中心。室外大對數電纜 用于航站樓內通系統的延伸。

 　　2) 將每個專業機房視為一個管理間，內設綜合布線機柜。從綜合布線機柜至每列設備機柜的列頭柜敷 設單模光纜和OM3多模光纜。從列頭柜至本列的列柜之間可以考慮敷設單模和OM3多模光纜，使將來的跳線 工作限于本機柜內完成。

 　　3) 在本機房或功能中心可以根據需要安裝6類信息點或光纖信息點，供機房內的維護終端、網管終端 和座席使用。

 　　4) 為便于使用，專業系統的配線中心與大樓本身的綜合布線系統主配線間之間采用多模光纜連接。

 　　1.3 網絡系統及網絡安全系統

 　　由于生產調度數據中心樓內部各系統較為簡單，為簡化網絡結構采用二層的結構。物理上為確保網絡 的可靠性，無單點故障，網絡拓撲采用星型冗余結構，各層間的連接采用兩條千兆鏈路捆綁互聯，實現2G 的骨干帶寬。

 　　生產調度數據中心樓內各系統網絡本地相對獨立，通過防火墻隔離連入機場園區網，形成統一的整 體。

 　　1.4 公共廣播系統 　　生產調度數據中心大樓設廣播系統一套，主要用于緊急廣播。

 　　廣播主機設在消防值班室，在房間、走道、前室、大廳和公共衛生間等公共場所設置火災應急廣播揚 聲器。

 　　1.5 安防監控系統

 　　機場調度中心大樓是機場通信信息系統的中心，其安全問題事關機場的正常運行。在生產調度數據中 心設閉路電視監控系統和門禁控制系統，作為機場閉路電視監控系統和門禁控制系統的一部分，上聯旅客 航站樓的閉路電視監控系統和門禁控制系統，采用與航站樓相同的產品。

 　　在設計中，主要監視對象為：大樓進出口、各樓層走廊、機房等重要場所。信息中心機房、控制室等 重要機房的門為受控門。

 　　在消防值班室設閉路電視監視器、錄像設備及分控鍵盤，門禁控制器。

 　　閉路電視監控系統和門禁控制系統通過國際航站樓的安防集成系統可進行聯動。

 　　1.6 有線電視系統 

　　為全機場整體考慮，在生產調度數據中心設置機場的有線電視的前端設備，系統的信號源包括：當地 的有線電視網信號、衛星電視信號、機場自辦節目信號，此外，有線電視系統與航班信息顯示系統設置接口，在有線電視系統內根據需要提供若干機場航班信息頻道。

 　　由生產調度數據中心采用光纜向各航站樓引有線電視系統信號。

 　　生產調度數據中心內的辦公室設置有線電視插座。

 　　1.7 有線通訊系統 

　　生產調度數據中心有線通訊系統作為機場統一通信平臺的模塊，在樓內安裝網關，通過IP網絡與航站 樓IP-PABX連接，為數據中心的工人人員提供電話語音服務。

 　　1.8 無線通訊室內覆蓋系統

 　　數據中心由于在室內外裝修時大量采用金屬材料，造成其內部的無線信號基本被屏蔽、阻擋或深度衰 減，因此設計安裝一套完善的無線信號室內覆蓋系統是必不可少的。

 　　系統設計包括138.175MHz機場尋呼系統、154／450MHz移頻集群系統、800MHz集群系統、800MHzCDMA (碼分多址)、900MHz模擬蜂窩系統(ETACS制式)、900MHz數字蜂窩系統(GSM 制式)和1800MHz DCS(數字通信 系統) 等系統的室內物線覆蓋。

 　　系統由一套主接口單元、遠端單元、室內天線和若干個分功器組成。系統采用模塊化結構，擴充性 強。主接口單元將上述系統的獨立信號集成，通過光纖將信號傳輸至分布在樓內的各遠端單元，由各遠端 單元將信放大，通過輸出功率較低，但在室內分布相對密集的室內天線將信號傳播出去，實現對樓內空間 的室內有效覆蓋。

 　　1.9 樓宇自控系統 

　　在數據中心設立樓宇自控系統，對樓內的暖通空調系統、電力系統、照明系統、給排水系統、UPS系 統、電梯等進行集中間控，達到調節室內環境、節能、延長設備使用壽命的目的。

 　　1.10 時鐘系統

 　　作為機場的通信信息中心，時鐘系統的前端設備設在生產調度數據中心。設置中心母鐘一套，以GPS全 球衛星定位系統接收機為時間標準信號接收單元，接收國際標準時間，計算機控制單元對母鐘進行控制和 較時，母鐘則作為機場的統一時間信號源，向各航站樓提供基準時間信號，并與計算機集成系統設有接 口，向計算機網絡提供標準時間信號。

 　　在生產調度數據中心的信息中心機房、控制室等設置數字式子鐘。

 　　1.11 內部通迅系統 

　　在生產調度中心大樓設內通電話系統一套，采用與航站樓相同的產品，為航站樓內通系統的延伸。

 　　1.12 視頻會議系統 

　　在數據中心安裝視頻會議終端，與航站樓視頻會議系統通過IP網絡連接，組成視頻會議系統。

 　　1.13 UPS及弱電配電系統 

　　生產調度數據中心所有主設備機房及其他信息弱電機房系統設備采用UPS配電系統，由大樓UPS統一供 電。在每個機房內設配電柜為每個機柜供電。配電柜輸入采用二路供電，一路為大樓UPS，一路為市電。

 　　1.14 功能中心 

　　生產調度數據中心主要的功能中心為機場運行指揮中心和應急指揮中心。

 　　機場運營/應急指揮中心是日常機場運營的指揮管理中心，負責監督機場航班計劃的完成，協調各運營 與服務部門之間的合作關系，解決處理機場運營中發生的重大問題，對于非正常情況對航班計劃的影響， 由運營指揮中心統一制定與安排應變措施，并監督生產與服務部門執行。同時負責協助決策層及公安、特 警、消防、救護和相關部門完成對劫機、航空緊急事故及其它重大及突發事件的指揮處理。

 　　機場運營/應急指揮中心的建筑配置包括：指揮中心大廳、應急會商室以及相應的配套房間。

 　　在指揮中心大廳內，安裝有大屏幕顯示屏，設置若干個工作人員席位，配有相關信息弱電系統的管理 終端、廣播系統的呼叫站、內通終端、時鐘顯示屏等設備。每個席位配置綜合布線6類信息點和光纖信息 點。

 　　在應急會商室，配置會議系統、視頻會議終端、擴聲系統、視頻顯示系統、時鐘顯示屏、內通終端、 廣播呼叫站等設備。

 　　1.15 機房集成工程（含功能中心）

 　　在生產調度數據中心內設置指揮中心、中央主機房、網絡核心機房、離港節點機房、測試實驗室、信 息監控管理中心、維修中心及培訓中心等，并設有附屬的配電設備、UPS設備間。

 　　中央主機房：設有機場的信息集成系統的中央主機設備、航顯系統主機設備、企業OA等系統主機設 備。

 　　網絡核心機房：設有機場園區網絡的核心交換機設備及外網接入設備。有線電視系統前端設備、時鐘 系統前端設備也設于此。

 　　離港節點機房：設有機場離港系統主機設備。

 　　測試實驗室：設有機場航站樓內各信息系統模擬設備、行李系統、泊位系統、樓控系統等模擬接口設 備。

 　　信息監控管理中心、維修中心及培訓中心：設有信息監控管理工作站等。

 　　中央主機房、網絡核心機房、離港節點機房、測試實驗室、UPS機房的環境條件按照A級計算機房設 計，信息監控管理中心、維修中心及培訓中心等的環境條件按照B級計算機房設計。 序號 功能 面積（㎡） 說明 1 中央主機房 500 含企業數據倉庫、AODB、中間件主機、離港主機、航顯 主機、WWW主機、OA主機、統計收費系統主機、企業CRM2 運營指揮中心 1500 機場運營指揮、應急處理 3 網絡核心機房 300 機場園區網絡核心機房、配線中心。

       4 軟件開發機房 200 為信息系統建設時期、將來運行時期、二次擴建、改造 等內容，提供軟件開發的環境，便于邊測試，邊開發。

       5 弱電維修中心 200 作為機場信息及弱電系統的運維保障中心，為機場各部 門提供信息弱電的運維服務，有維修場地、備件庫等。

       6 測試試驗室 500 作為機場信息及弱電系統建設成功的前提和保障。

       7 信息監控管理中心 100 各類信息系統匯總監控管理，屬于整個機場集團層面上 的信息安全管理，包含了集團多個機場聯網的各個信息 系統、網絡系統的安全監管。

       8 離港節點機房 200 提供機場非常重要的生產數據節點機房，為機場接入SIT A、中航信的數據網創造穩定環境。

       9 UPS供電機房 100 提供上述所有重要設備的1小時以上備用電力供應，保障 運行安全。

       10 弱電系統主機房 300 廣播、安防、樓宇、泊位引導、安檢信息管理等系統后 臺主機服務器群。

       11 外部接口機房 200 為空管、航空公司、聯檢單位等有信息系統接口的單位 預留一定面積接口機房。

       12 其他配套用房 500 氣體消防、精密空調、監控用房。 13 值班休息間 400 滿足上述人員的值班休息間。

 　　中央主機房、網絡核心機房、離港節點機房、測試實驗室、UPS機房的環境條件按照A級計算機房設 計，信息監控管理中心、維修中心及培訓中心等的環境條件按照B級計算機房設計。